Sisekeermega keevispolte kasutatakse kogu rasketööstuses. Suur kasutusala hõlmab laevaehitust, tekkide, vaheseinte ja isolatsiooni kinnitamist. Ehituses on need armatuuri ühendamiseks, katte kinnitamiseks ja teenuste paigal hoidmiseks. Sildade ehitamisel töötavad need membraaniühenduste, laagrite kinnituste jaoks. Ja elektritootmises kasutatakse neid katelde korpustes, kanalites ja kaablite haldamisel. Need on kiired ja tugevad, seega on need hädavajalikud suurte teraskonstruktsioonide rajamiseks ning tööstusettevõtete tõhusaks ja töökindlaks rajamiseks.
Autotööstuses kasutatakse palju sisekeermega keevispolte. Neid kasutatakse valges korpuses, viimistluspaneelide, juhtmestike, heliisolatsiooni, piduritorude, kütusetorude ja soojuskilpide kinnitamiseks. Nende kasutamine muudab montaažiliinide kiiremaks ja annavad õhukesele lehtmetallile kindlad kinnituspunktid. Sama ka raudteevagunite, veoautode haagiste ja põllumasinate puhul, kasutatakse paneelide kinnitamiseks ja osade paigaldamiseks palju keevisnaaste, peamiselt seetõttu, et need peavad hästi vastu vibratsioonile.
Kontrollime neid väga hoolikalt, et meie sisekeermega keevispoldid töötaksid usaldusväärselt. See tähendab, et me kontrollime materjale nende saabumisel rangelt üle, kontrollime, et kõik suurused oleksid õiged, teeme regulaarseid katseid, kus me painutame või tõmbame neid purunema (et näha, kui tugevad need on) ja katsetame, kui hästi need keevitavad standardseadistustega. Saame jälgida ka iga partii, et saaksime olla kindlad, et iga väljasaadetav keevisnaastude saadetis on usaldusväärne.
| Esmasp | Φ3 |
Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
| d max | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.1 |
| d min | 2.9 | 3.9 | 4.9 | 5.9 |
| dk max | 4.7 | 5.7 | 6.7 | 7.7 |
| dk min | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 7.3 |
| d1 max | 0.68 | 0.73 | 0.83 | 0.83 |
| d1 min | 0.52 | 0.57 | 0.67 | 0.67 |
| h max | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |
| h min | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
| k max | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| k min | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |