Standardne aksiaalne ringon tavaliselt valmistatud süsinikterasest (näiteks SAE 1074/1095) või roostevabast terasest (tüübid 302/316). Need annavad neile korraliku jõu ja aitavad neil kauem stressi all püsida. Kuumaga töödeldud saab kõveneda kuni 50 tundi, nii et need ei pandla raskete ega nihutavate koormuste all. Roostevaba teras on teie valik, kui asjad võivad roostetada, samas kui süsinikterast on tavaliste tööde jaoks odavam. Väljamõeldud juhtudel, kus vajate mittemagnetilisi materjale või kergemaid osi, on selliseid asju nagu berüllium vask või titaan. Mõlemal juhul veenduge, et need rõngad vastavad sellistele standarditele nagu DIN 471/472 või ISO 8750.
Standardne aksiaalne ringkasutatakse palju, et hoida laagrid, käigud või rihmarattad ketravate võllide libisemise eest. Leiate neid autoülekandest, mootoritest või suurtest masinatest. Nad käsitlevad nii külgsuunas kui ka tõukejõudusid, nii et nad on robotites, konveierisüsteemides või pumpades mugavad. Lennukites aitavad need hoida maandumisvarustuses osi lahti. Väiksemad ringid töötavad kitsastes kohtades nagu meditsiinilised tööriistad või vidinad. Neid on kiirem kui pähklid või liim paigaldada ning vähem ebaõnnestub, kui asjad palju raputavad.
K: Kuidas valida õige suurusestandardne aksiaalne ring?
V: Õige suuruse saamiseks mõõtke võlli läbimõõt ja soon. Kasutage tootja diagramme, et sobitada rõnga sisemine/välimine suurus oma võlliga. Keskenduge soone sügavusele (peab sobima rõnga paksusega) ja kui palju koormust see võib võtta.
Liiga väike? See võib raputada lahti. Liiga suur? See võib soone lõigata. Meetrilised võllid vajavad ISO 8752 rõngaid; Keiserlikud kasutavad ANSI B27.1. Kui olete ummikus, kontrollige alati tolipeerijatega-ja pöörduge giididega. Pole standardset sobivust? Tellige lihtsalt kohandatud.