Tüüp B täisniitkruvi

Tüüp B täis niidipurga kruvid on saledad silindrid, millel on pidevad ja regulaarsed välised niidid kogu kehas. Pinnal on ere metalliline läige ja see on korrosioonikindlad. Sellel on korrosioonikindlus, sirge üldine kuju ning selged ja ühtlased keermeprofiilid.

Rakendused

B Tüüp Full Thread Stud kruvi kasutatakse tööstuslikus tootmises. Yangtse jõe vesikonnas elavad sellised tööstusharud nagu autode tootmine ja rasked masinad. Neid saab kasutada täpsuste komponentide, näiteks mootoriplokkide ja tööpinkide voodite ühendamiseks. Täisravi konstruktsioon tagab ülitugeva kinnituse, sobib keerukate montaažikonstruktsioonide jaoks ning on vibratsioonivastane ja antivastane loomine, tagades seadmete pikaajalise stabiilse töö.

Sillade ja tunnelite tugevdamiseks kasutatakse B -tüüpi B täisniidiprukid. Neid saab kasutada sillalaagrite ja tunneli vooderdiste ühendamiseks ja tugevdamiseks. Roostevabast terasest materjal on jõevee niiskuse ja soola korrosiooni suhtes vastupidav. Terve niit tagab pideva kinnitusjõu, pannes vastu sõiduki läbipääsu vibratsioonile ja jõevee mõjule, tagades struktuurilise ohutuse.

Neid täis niidipurke kasutatakse laevaehituseks ja remondiks. Kui laevatehased ehitavad kaubalaevasid ja reisilaevu, kasutatakse neid kerekonstruktsioonide ja elektrisüsteemide ühendamiseks. Metallil on kõrge tugevus, see on vastupidav merevee ja jõevee korrosioonile ning on täielikult keermestatud nii, et need sobiksid laevade keerukatele kumeratele pindadele. Seda saab paigaldada mitme kihiga plaatide abil, tagades kere vastupidavuse ja navigeerimise ohutuse.

Toote parameetrid

Esmaspäev	M2	M2.5	M3	M3.5	M4	M5	M6	M8	M10	M12	M14
P	0.4	0.45	0.5	0.6	0.7	0.8	1	1 | 1,25	1 | 1,25 | 1,5	1,25 | 1,5 | 1,75	1,5 | 2

Tooteomadused

Tüüp B täis niidi naastu kruvidel on tugev ühilduvus. Niit katab kogu naastu ja mahub täpselt mitmesuguste pähklite ja kruviavadega. Ükskõik, kas see on pinnapealne ühendus või stsenaarium, mis nõuab pikka keerme sobivust (näiteks paksude plaatide kinnitamine), võib see stabiilselt kohaneda, vähendades ühenduse rikke riski, mis on põhjustatud ebapiisavast keermepikkusest.