Kõige korralikum B -tüüpi ussiga vooliku vits on valmistatud sepistatud süsinikterasest (näiteks AISI 1018 või 1022) või roostevabast terasest (nagu 304 või 316). Nad kasutavad neid teraseid, kuna nad on tugevad ja pikad. Terasel peab ussipõhise vooliku kinnitamisel või kui see on koormuse all, peab teras hakkama saama kõrgsurvega.
Teras ei painuta ega väändu kergelt. See tähendab, et ussipõhine vooliku vits püsib tihedalt ja ussi käik töötab õigesti, isegi pärast seda, kui seda mitu korda pingutate või rasketes tingimustes kasutate. Põhimõtteliselt valitakse need materjalid väärkohtlemiseks ilma purunemata.
Esmaspäev | Φ83 |
Φ89 |
Φ95 |
Φ102 |
Φ108 |
Φ114 |
Φ127 |
Φ140 |
Φ152 |
Φ165 |
Φ178 |
Klambrite vahemik max |
83 | 89 | 95 | 102 | 108 | 114 | 127 | 140 | 152 | 165 | 178 |
Klambrite vahemik |
58 | 65 | 71 | 78 | 84 | 90 | 103 | 117 | 130 | 141 | 157 |
Tööstusharudes, kus vajate voolikuühendusi, mis hoiavad tihedalt kõrgsurve all, on B-tüüpi ussiga vooliku ves. Seda kasutatakse paljudes peamistes piirkondades, näiteks tuletõrjevarustuses, mõelge voolikute kinnitamisele pumpade, monitoride ja seisukohtade külge. See on tavaline ka hüdrauliliste või pneumaatiliste süsteemidega tööstuslikes seadistustes, tekipesulaevade paatides, vedeliku joontega rasketes masinates, suurte põllumajanduslike niisutuste seadistuste jaoks ja kemikaalide ümber liigutavates protsessides.
Iga olukord, kus vajate ühendust, mis ei õnnestu ega leki, eriti voolikute puhul, mille läbimõõt on 1,5 tolli või suurem (nagu 38 mm ja rohkem), on tõesti kasu ussipõhise vooliku klambri usaldusväärsusest. See on käik, kui te ei saa riskida leketega rasketel ja kõrgsurvetöödel.
Rõhk, millele B-tüüpi ussipõhine voolikõnnik talub, sõltub peamiselt mitmest tegurist: riba suurus, paksus, materjal ja vooliku täpsustamine, millega see on ühendatud. Näiteks võib meie suuremad roostevabast terasest B-tüüpi ussivormi voolikurõngad, mis sobivad tööstusvoolikute jaoks, üldiselt vastu pidada üle 250 psi. Kindlasti tutvuge spetsifikatsiooni tabeliga, et mõista vajaliku ussi draivivooliku rõnga spetsiifilise rõhuhinnangut.