BSP isaskinnitusega õõnsa kuuskanthüdraulilise pistiku üldised spetsifikatsioonid vahemikus G1/8 tolli kuni G3 tolli. Erinevatel toodetel võivad teatud mõõtmed veidi erineda. Siin on teile viitamiseks mõned tüüpiliste suuruste näited:
| Mudeli number | Lõime spetsifikatsioon | A (mm) | L (mm) | S1 (kuusnurksed vastasküljed, mm) |
| Eaton (1B-04-06(2WD)Z) | BSP Isane vangistuses olev hüljes | - | 36.5 | 22 |
| EMYTE (1B-02WD) | G1/8"X28 | 10 | 25.5 | 14 |
| LY-NB (4B-04WD) | G1/4"X19 | 12 | 19.6 | 19 |
BSP Male Captive Seal Hollow Hex Hydraulic Plug paigaldamise võti on "täpne pöördemomendi juhtimine" ja "tihenduselemendi kaitse". Kogu protsessi saab jagada kolmeks etapiks.
【1】 Ettevalmistus enne paigaldamist
(1) Puhastamine ja ülevaatus: puhastage põhjalikult BSP Male Captive Seal Hollow Hex hüdraulikapistiku hüdropordid ja keermed, eemaldades õliplekid, rauaviilud ja muud lisandid. Samuti kontrollige, kas keeratava korgi irdumisvastane tihendusrõngas on vananenud, kriimustatud või deformeerunud.
(2) Keelake toorainerihmade kerimine: ärge kerige toormaterjali rihmasid ega kandke keermetele hermeetikut.
【2】 Õige paigaldusprotseduur
(1)Käsitsi eelpingutamine: joondage BSP isaskinnitusega õõnsa kuuskanthüdrauliline pistik hüdropordiga ja sisestage see, tagades, et keermed on õiged ja takistust ei esine. Pingutage seda käsitsi, kuni seda enam pingutada ei saa.
(2) Momendivõtmega pingutamine: kasutage sisemist kuuskantvõtit ja veenduge, et kasutate lõplikuks pingutamiseks momentvõtit. See on lekke vältimise kõige olulisem samm.
(3) Hindamiskriteerium: pingutage, kuni tihendusrõngas puutub ideaalselt kokku pordi tasase pinnaga.
【3】 Pöördemomendi kontrollväärtus
Vaadake BSP sirgkeerme jaoks järgmist üldist pöördemomendi vahemikku (ühik: N·m):
| Lõime spetsifikatsioon (suurus) | Soovitatav pöördemomendi vahemik (N·m) |
| G1/8" | 14,0 - 16,0 |
| G1/4" | 24,0 - 27,0 |
| G3/8" | 33,0 - 40,0 |
| G1/2" | 44,0 - 50,0 |
| G5/8" | 58,0 - 65,0 |
| G3/4" | 84,0 - 92,0 |
【4】 Lõplik kontroll ja testimine
Pärast paigaldamise lõpetamist tuleb pärast süsteemi survestamist läbi viia lekkekatse. Pühkige keeratava korgi ümber salvrätikuga ja kontrollige õliplekke. Kui avastate lekke, ärge seda uuesti pingutage. Selle asemel eemaldage see tihendi ja keermete kontrollimiseks. Vajadusel vahetage need välja.