Sepistatud aasapolt

Sepistatud aaspolton tugevad kinnitusvahendid, mida kasutatakse tõstmiseks, taglaseks ja ankurdamiseks. Nende ühes otsas on ümmargune "silma" aas ja teises otsas keermestatud võll. Nende abil saate kindlalt kinnitada kaableid, köied või ketid. Need on loodud taluma nii liikuvaid kui ka seisvaid koormusi. Näete neid palju ehituses, meretöös ja logistikas.

Neid on erinevat tüüpi, nagu õlapolt, masinapolt ja kruviaasad. Iga tüüp töötab erinevate koormuste suuruste ja keskkondade jaoks. Nende disain on vastupidav ja töökindel, mistõttu on need olulised asjade ohutuks ja hästi töötamiseks tööstuslikes tingimustes.

Toote üksikasjad:

Sepistatud aaspolton saadaval keermesuuruses M6-st kuni M48-ni ja need on mõeldud kandmiseks vahemikus 50 kg kuni üle 20 tonni. Kui kasutate õlatüüpi, pidage meeles – peate need lõpuni kinni keerama, et saavutada maksimaalne kaal. Kruvi silmad? Need sobivad kergemateks töödeks. Kontrollige alati, kas neil on sertifikaadid nagu DIN, ISO või ASTM – nii teate, et need on legitiimsed.

Sellised asjad nagu silma suurus, varre pikkus ja keermevahe sõltuvad teie tööst, seega kontrollige kaalutabeleid, et vältida mittevastavust. Kas vajate eriprojekti jaoks midagi imelikku? Mõned tarnijad kohandavad teie eest isegi suurusi või niite. Lihtsalt ärge jätke tellimisel üksikasju vahele.

Toote parameetrid

KKK

K: Mis on teie maksimaalne kandevõimesepistatud silmapolt, ja kuidas see määratakse?

V: Kui palju raskust see talub, sõltub tegelikult kolmest asjast: millest see on valmistatud, kui paks see on ja kuidas see on ehitatud. Võtke näiteks süsinikterasest sepistatud – need on sitkemad kui stantsitud või painutatud versioonid ja taluvad 0,25-11 tonni raskust. Töökoormuse piirang (WLL) – see on maksimaalne ohutu kaal, millega nad hakkama saavad – arvutatakse välja selliste reeglite järgi nagu ASME B30.26 või DIN 580. Need reeglid on ehitatud turvapadjale, tavaliselt vahekorras 4:1 või 5:1, nii et need on palju tugevamad, kui arv eeldab. Põhimõtteliselt, kui see on arvestatud 1 tonnile, on see tegelikult ehitatud nii, et see talub 4 või 5 tonni, enne kui midagi külgsuunas läheb.