ÜRO ujuvad vedrukruvid on tavaliselt valmistatud keskmisest või suure süsinikust terasest, näiteks klassid 8.8, 10,9 või 12,9, kui tugevus on kõige olulisem. Kui rooste on murettekitav, kasutavad nad selle asemel roostevabast terast (tavalised tüübid on A2/304 või A4/316).
Vedrupesurit ei lisata hiljem, see on moodustatud samast metallitükist. Pärast kujundamist saab see kuumtöödeldud (karastatud). See samm on oluline, kuna see annab pesumasinile kevadise tegevuse ja paindlikkuse.
ÜRO ujuvate vedrukruvide paigaldamiseks sõidate need lihtsalt õige suurusega pilootauku. Kui nokk -osa sisse läheb, lükkab see materjali kõrvale, mis lukustab selle oma kohale. Kasutage piisavalt pöördemomenti, et vedrupesu täielikult kokku suruda ja saada õige klammerdusjõud.
Kuna need on loodud lukustamiseks, ja kevadise funktsiooni tõttu, ei pea te tavaliselt neid hiljem tagasi saama ega spetsiaalset määrimist kasutama. Hoolduse saamiseks kontrollige neid aeg -ajalt rooste või kahjustuste osas. Kui kruvi on segamini, on kõige parem see välja vahetada.
| Esmaspäev | 440 | 632 | 832 | 032 |
| P | 40 | 32 | 32 | 32 |
| D1 | #4 | #6 | #8 | #10 |
| D2 min | 0.184 | 0.029 | 0.263 | 0.263 |
| D2 Max | 0.189 | 0.214 | 0.267 | 0.267 |
| DK Max | 0.423 | 0.463 | 0.522 | 0.522 |
| Dk min | 0.404 | 0.443 | 0.502 | 0.502 |
| h | 0.038 | 0.038 | 0.038 | 0.038 |
| k | 0.469 | 0.606 | 0.638 | 0.638 |
| Mitte | 1 | 2 | 2 | 2 |
ÜRO ujuvad kevadkruvid võivad säästa palju raha. Nad lõikasid välja vajaduse lisavarustuse järele, nagu keevitusjuhtme, gaas või needid. Võrreldes keevitusega kasutavad nad vähem energiat ja erinevalt neetidest ei pea te nende paigaldamiseks materjali tagaküljele jõudma.
Nende panemine on kiire, kasutage lihtsalt põhilisi pressitööriistu (näiteks C-raami või robot), mis vähendab tööjõukulusid. See muudab nad masstootmiseks tõeliselt tõhusaks.