Thekoonuse lukustusseibon valmistatud kas kõrge süsinikusisaldusega terasest või roostevabast terasest. Need materjalid muudavad selle tugevaks ja vähem roostetavaks. Kuumtöötlemisel muutuvad mõned versioonid kõvemaks (jõudvad HRC skaalal 40-50-ni), muutes need raskemaks kasutamiseks paremaks. Roostevabast terasest tüübid (nt klass 304 või 316) sobivad hästi niiskesse keskkonda või keemilistesse kohtadesse, kuna need on roostekindlad.
Terasel on veidi vetruvust, nii et koonuslukustusseib saab purunemata painduda. See aitab sellel püsida pingul isegi siis, kui temperatuur muutub. Need on valmistatud täpse stantsiga, et hoida paksus ühtlane ja hammastused õigel sügavusel parema haarde tagamiseks. Need funktsioonid võimaldavad sellel töötada külmast (-50°C) kuni päris kuumani (300°C).
Thekoonuse lukustusseibon kohustuslik sellistes kohtades nagu automootorid, lennukiosad ja ehitusmasinad, kus vibratsiooni peatamine on ülitähtis. See hoiab poltühendused pingul sellistes asjades nagu pumbad, turbiinid ja rööpasüsteemid, mis aitab vältida suuri rikkeid. HVAC-seadetes hoiab see kompressori kinnitusi kindlalt ja taastuvenergiaprojektide (nt tuuleturbiinide) puhul hoiab see kõik turvalisena. See pole mõeldud ainult suurtele tööstustele, isegi DIY projektid kasutavad seda mööbli või masinate kinnitamiseks. Inseneridele meeldib see, kuna see suudab korraga taluda nii tõukejõudu (aksiaal-) kui ka külgmisi (radiaaljõude), mistõttu sobib see hästi palju liikuvatele või pöörlevatele osadele.
K: Kuidas toimibkoonuse lukustusseibhoida asjad lahti võrreldes vedruseibidega?
V: Vedruseibid toetuvad pingul püsimiseks üles- ja allasurvele (aksiaalne takistus), kuid koonuslukustusseib kasutab külghõõrdumist. Selle kaldus küljed haarduvad nii poldipea/mutriga kui ka pinnaga, millele see on kinnitatud, luues mehaanilise luku, mis võitleb paremini pöörlevate jõudude ja vibratsiooniga. Poldi pingutamisel suurendab kitsenev kuju kinnitusjõudu, muutes haarde tugevamaks, kui seda pingutatakse. Testid näitavad, et koonuslukustusseibid taluvad edasi-tagasi koormust (tsüklilised koormused) kuni 40% paremini kui vedruseibid. Tõeliselt oluliste ühenduste jaoks võite täiendava turvalisuse tagamiseks koos nendega kasutada ka keermelukustavat liimi.