Kahe otsaga rihveldatud rattapold

Kahe otsaga rihveldatud ratta naast on sirge silindrilise "varda" kujul ja on astmeline muutuva läbimõõduga struktuur. Mõlemad otsad on töödeldud väliskeermega ja keskel on rihvel/hammas struktuur, mis võib hõõrdumist suurendada.

Toote parameetrid

Toote omadused

Kaheotsalist rihveldatud rattapolti saab täpselt kohandada. Seda saab hästi kohandada paljude auto põhikomponentidega. Suuruse spetsifikatsioonid on rangelt kooskõlas JIS/JASO C610-3-1979 tööstusstandardiga, et tagada paigalduse tihedus ja stabiilsus. See võib kohaneda erinevate kasutuskeskkondadega.

See rihveldatud kahe otsaga rattapolt on standardne kinnitus, mida kasutatakse mittekriitiliste autoosade jaoks. Nende eripära on see, et poldipea all on pikisuunaline väljaulatuv ribi (keskriba). Pingutamisel hammustab väljaulatuv ribi veidi paarituspinda, mis aitab vältida vibratsioonist tingitud lõdvenemist. Näiteks mootorikapotid, kronsteinid või sisedetailid.

Kahe otsaga rattapoldi paigaldamisel pingutage need ettenähtud pöördemomendini. Keskriba täidab oma töö kergelt deformeerudes ja pinnasesse kinnistades. Liigne pingutamine võib purustada pehmemaid materjale (näiteks plastklambrid), ebapiisav pingutamine aga võib põhjustada ribide ebaõiget kinnitamist. Palun kasutage pöördemomendi võtit vastavalt ettekirjutusele.

Kahe otsaga rattapoldi rihveldatud vastu vahetades valige kindlasti poldid, mis vastavad täpselt kvaliteedile (kolmas klass) ja suurusele. Väiksema tugevusega poltide kasutamine võib põhjustada purunemist. Suurema tugevusega poldid võivad põhjustada komponentide liigset kulumist või kahjustada. Keskmine ribi on elulise tähtsusega ja isegi siledate poltide lõdvenemist on raske tõhusalt vältida. Õigete tehniliste andmete saamiseks vaadake hooldusjuhendit.