Kauakestva DIN137A kumera vedruseibi kasutamine mootorites ja ülekandesüsteemides
Mootori- ja ülekandesüsteemides toimib kauakestev DIN137A kaarjas vedruseib "teljelise kliirensi tapja" ja "eelkoormusjõu valvur".
【1】 Miks on kauakestvad DIN137A kumerad vedruseibid mootorites ja ülekandesüsteemides asendamatud?
(1) Mootorid ja käigukastid puutuvad kokku mõne levinud probleemiga:
Soojuspaisumine – kui asjad kuumenevad, paisuvad rootor ja võll, mis muudab laagrite kliirensit.
Tootmistolerantsid – osi ei valmistata ideaalselt, seega ei lähe need kunagi täpselt kokku. Alati on väike ebakõla.
Kulumine – Aja jooksul kuluvad laagripinnad või seibid aeglaselt, mis tekitab lisavahesid kohtades, kus neid ei tohiks olla.
Vibratsioon ja müra – kui osad liiguvad edasi-tagasi, hakkavad laagrid imelikku häält tegema ja hammasrattad võivad üksteise vastu paugutada.
(2) Lahendus kauakestvale DIN137A kumerale vedruseibile:
Sellel on kumer või laineline kuju, nii et kui vajutate seda tasaseks, surub see pidevalt tagasi.
Eelnimetatud teguritest põhjustatud kliirensi muutused automaatselt kompenseerida
Lõdvenemise vältimiseks hoidke alati laagrite või hammasrataste õiget eelkoormust.
| Esmasp | ɸ2 | ɸ2.5 | ɸ3 | ɸ4 | ɸ5 | ɸ6 | ɸ8 | ɸ10 |
| d min | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 8.4 | 10.5 |
| d max | 2.45 | 2.95 | 3.5 | 4.6 | 5.6 | 6.76 | 8.76 | 10.93 |
| alalisvoolu min | 4.2 | 5.2 | 5.7 | 7.64 | 9.64 | 10.57 | 14.57 | 17.57 |
| alalisvoolu max | 4.5 | 5.5 | 6 | 8 | 10 | 11 | 15 | 18 |
| H min | 0.5 | 0.55 | 0.65 | 0.8 | 0.9 | 1.1 | 1.7 | 2 |
| H max | 1 | 1.1 | 1.3 | 1.6 | 1.8 | 2.2 | 3.4 | 4 |
| h | 0.3 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.8 |
【2】Tüüpilised rakendusestsenaariumid
(1) Väike alalisvoolumootor
Asetage kauakestev DIN137A kumer vedruseib laagri välimise rõnga ja otsakatte vahele.
Kõrvaldage laagri aksiaalne lõtk, vähendage töömüra ja pikendage laagri kasutusiga.
(2) Servomootorid
Pange esi- ja tagumiste laagrite vahele ühtlane eelkoormus. See aitab rootoril täpsemalt paigal püsida ja vähendab vibratsiooni.
(3) Seadmete mootorid (ventilaatorid, pesumasinad)
Need laineseibid suruvad laagreid umbes 5–20 njuutoni jõuga. See peatab laagrite nihkumise korpuse sees ja muudab mootori vaiksemaks.