Kruvi lukustusrõngas lukuga kaelarihmaga hoiab põhimõtteliselt laagrid, käigud või ketravad osad, kus need peaksid olema võllidel või korpustel. See kasutab keermestatud lukuga kaelarihma koos kinnitusrõngaga, kaks tükki koos töötavad. Isegi kui asjad muutuvad raputavaks või seal on tõukavad/tõmbavad jõud, takistab see osade libisemist mööda võlli. Erinevalt tavalistest klõpsatustest, mis lihtsalt oma kohale klammerduvad, võimaldab see teil näpistada, kui tihe see istub krae kruvide kasutamisel. See muudab ebaõnnestumise vähem ebaõnnestumise, mõtlevad tehaseseadmed, autoosad või lennukikomponendid. Kaheosalist seadistust on lihtne sisse panna (pole vaja väljamõeldud tööriistu) ja haarab piisavalt kõvasti tööd, kus te ei saa aja jooksul lahti. Hea rakenduste jaoks, kus soovite selle seadistada ja unustada.
Kruvi lukustusrõngas lukuga kaelarihmaga töötab hästi, kuna see käitleb raputusi ja seda saab mitu korda uuesti kasutada. Keermestatud kaelarihm võimaldab teil oma positsiooni võlli täpsustada, seetõttu on see vähem tõenäoline, et see töötab iseseisvalt lahti, erinevalt tavalistest kinnitusrõngastest, mis mõnikord hüppavad. Sisseehitatud kruvid suruvad ühtlaselt üle võlli alla, nii et te ei lõpeta pinda guugelda ega kriimustada. See sobib nii meetriliste kui ka tolli suuruste osadega, mis on käepärased, kuna kogu maailmas kasutatavad tehased kasutavad segatud mõõtmissüsteeme. Saate selle nii põhiliste tööriistadega nagu heksik võtmega kiiresti maha lüüa või kiiresti maha panna, mis tähendab, et remondi või hoolduse ajal raiskab vähem aega. Iga päev pekstud masinate puhul on seda asja aja jooksul odavam, võrreldes ebaõnnestunud standardrõngaste asendamisega.
Kruvi lukustusrõngas lukuga kaelarihmaga on keermestatud lukustusrõngas, mis kruvib otse šahtidele või laagrile, pakkudes turvalist vibratsioonikindlat luku. Erinevalt tavapärastest kinnitusrõngastest, mis vajavad painutamist, kasutavad need kinnitusrõngad lukustusrõnga reguleeritavat kruvi, et võtta vastu püsivat rõhku võlli ümber. Isegi suure kiiruse või suurte jõudude korral takistavad need kinnitusrõngad nihkumist. Lukustusrõngas jaotab rõhku ühtlaselt, nii et võll ei oleks ühes piirkonnas kokku surutud. Kinnitusrõngaste ja lukustusrõngaste kombinatsioon sobib rakenduste jaoks, mis nõuavad täpset joondamist ja pikaajalist stabiilsust, näiteks käigukastisüsteemid või tehaseseadmed.
Esmaspäev |
Φ32 |
Φ35 |
Φ40 |
Φ45 |
Φ50 |
Φ55 |
Φ60 |
Φ65 |
Φ70 |
Φ75 |
Φ80 |
D Max |
32.062 | 35.062 | 40.062 | 45.062 | 50.062 | 55.074 | 60.074 | 65.074 | 70.074 | 75.074 | 80.074 |
min |
32 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
H Max |
14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 20 | 22 | 22 |
H min |
13.57 | 15.57 | 15.57 | 17.57 | 17.57 | 17.57 | 19.48 | 19.48 | 19.48 | 21.48 | 21.48 |
n Max |
1.51 | 1.91 | 1.91 | 1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
2.31 | 2.31 |
n min |
1.26 | 1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
2.06 | 2.06 |
T max |
2.75 | 3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.96 | 3.96 |
t Min |
2.25 | 2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
3.24 | 3.24 |
alalisvoolu |
52 | 56 | 62 | 70 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 |
D0 |
M8 | M10 | M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M12 | M12 |
P1 |
1.25 | 1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.75 | 1.75 |