Et ümmargune isekanguv mutter-Blackening töötlemine toimiks paremini ja kestaks kauem, saavad need erinevad pinnakatted. Siin on levinumate seadmete alammäär:
Terasmutrid saavad sageli tsingi, võite saada läbipaistva, kollase või musta kromaatviimistluse. See on kulusõbralik viis kaitsta neid rooste eest. Siis on Geomet™, mis on tsinkhelvestega kate. See on tõesti hea korrosiooni ja kemikaalide vastu võitlemisel ning vastab paljudele autotööstuse standarditele.
Roostevabast terasest mutrid läbivad tavaliselt passiveerimisprotsessi. See lihtsalt aitab tõsta nende juba olemasolevat korrosioonikindlust. Alumiiniummutrite puhul võivad need anodeerida (mis võivad olla läbipaistvad või värvilised) või saada keemilise kile (see on kromaadi muundamiskate).
Kõik need viimistlusmaterjalid teevad sama tööd: nad kaitsevad mutreid niiskuse, kemikaalide ja kulumise eest. See on oluline, kui soovite, et need kestaks kaua.
Ümmargune isekanguv mutter peab järgima tööstusharu eeskirju, mis põhinevad tavaliselt standardil DIN 7337 või muul sarnasel. See tagab, et nad saavad üksteist asendada olenemata sellest, kes neid teeb.
Saate neid mõõta erinevate asjade järgi: keerme suurus (nt M4, M5 jne), korpuse laius, ääriku laius ja materjali paksus nende kasutamisel. Standardkeerme suurused on tavaliselt vahemikus M3 kuni M12.
Suur erinevus seisneb selles, et pärast nende mutrite paigaldamist on äärik (osa, mis laiutab) palju laiem kui varem. See teebki neist nii head, et nad ei tõmba materjale läbi.
Mutri valimisel peate teadma täpseid mõõte. Mutter tuleb sobitada ava suuruse ja materjali paksusega. Kui te seda ei tee, siis see ei tööta õigesti.
| Esmasp | M3-1,5 | M3-2 | M4-1.2 | M4-1,5 | M4-2 | M5-2 | M5-3 | M6-2 | M6-3 | M8-2 | M8-3 |
| P | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 | 1 | 1 | 1.25 | 1.25 |
| dk max | 7.25 | 7.25 | 8.25 | 8.25 | 8.25 | 10.25 | 10.25 | 11.25 | 11.25 | 13.25 | 13.25 |
| dk min | 6.75 | 6.75 | 7.75 | 7.75 | 7.75 | 9.75 | 9.75 | 10.75 | 10.75 | 12.75 | 12.75 |
| alalisvoolu max | 4.98 | 4.98 | 5.98 | 5.98 | 5.98 | 7.95 | 7.95 | 8.98 | 8.98 | 10.98 | 10.98 |
| k max | 3.25 | 3.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 5.25 | 5.25 | 6.25 | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| k min | 2.75 | 2.75 | 3.75 | 3.75 | 3.75 | 4.75 | 4.75 | 5.75 |
5.75 |
5.75 |
5.75 |
| h max | 1.6 | 2.1 | 1.3 | 1.6 | 2.1 | 2.1 | 3.1 | 2.1 | 3.1 | 2.1 | 3.1 |
| h min | 1.4 | 1.9 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 1.9 | 2.9 | 1.9 | 2.9 | 1.9 | 2.9 |
| d1 | M3 | M3 | M4 | M4 | M4 | M5 | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 |
Ümmarguse isekleepuva mutri paigaldamiseks vajate spetsiaalset seadistustööriista, mida nimetatakse torniks. See tööriist keermestub mutri sisekeermetesse. Kui tõmbate tööriista või rakendate sellele jõudu, paisub see mutri väljapoole, deformeerides seda nii, et see haardub tihedalt toru seinaga.
On olemas käsitsi seadistamise tööriistad, kuid enamikul juhtudel, eriti tehase seadistustes, on pneumaatilised või hüdraulilised tööriistad paremad. Need annavad ühtlase jõu, mis tagab, et mutter on iga kord korralikult paigaldatud. See järjepidevus on usaldusväärse jõudluse võti, eriti kui teete palju installimisi.